Especificación | ||
Modelo | Par máximo | Dirección |
TRD-47A-103 | 1 ± 0,2 N·m | Ambas direccións |
TRD-47A-163 | 1,6 ± 0,3 N·m | Ambas direccións |
TRD-47A-203 | 2,0 ± 0,3 N·m | Ambas direccións |
TRD-47A-253 | 2,5 ± 0,4 N·m | Ambas direccións |
TRD-47A-303 | 3,0 ± 0,4 N·m | Ambas direccións |
TRD-47A-353 | 3,5 ± 0,5 N·m | Ambas direccións |
TRD-47A-403 | 4,0 ± 0,5 N·m | Ambas direccións |
Nota) O par nominal mídese a unha velocidade de rotación de 20 rpm a 23 °C ± 3 °C |
1. Os amortecedores poden xerar par en ambas direccións, no sentido horario ou antihorario.
2. Asegúrate de que un eixo unido a un amortecedor teña un rolamento, xa que o propio amortecedor non está equipado cun.
3. Consulte as dimensións recomendadas a continuación ao crear un eixo para TRD-47A. Non usar as dimensións recomendadas do eixo pode provocar que o eixo se saia.
4. Para inserir un eixo no TRD-47A, insira o eixo mentres o xira na dirección de ralentí da embrague unidireccional. (Non force o eixo cara a dentro desde a dirección normal. Isto podería danar a embrague unidireccional.)
5. Ao usar o TRD-47A, asegúrese de inserir un eixe coas dimensións angulares especificadas na abertura do eixe do amortecedor. Un eixe e un eixe do amortecedor que oscilan poden non permitir que a tapa se reduza correctamente ao pechar. Consulte os diagramas da dereita para ver as dimensións do eixe recomendadas para un amortecedor.
Dimensións externas do eixe | ø6 0 –0,03 |
Dureza superficial | HRC55 ou superior |
Profundidade de temple | 0,5 mm ou superior |
1. Características de velocidade
O par dun amortecedor de disco varía segundo a velocidade de rotación. En xeral, como se mostra no gráfico da dereita, o par aumenta a medida que aumenta a velocidade de rotación e o par diminúe a medida que diminúe a velocidade de rotación. Neste catálogo móstrase o par a 20 rpm. Nun
Ao pechar a tapa, a velocidade de rotación é lenta cando a tapa comeza a pecharse, o que resulta na xeración dun par menor que o par nominal.
2. Características da temperatura
O par do amortecedor (par nominal neste catálogo) varía segundo a temperatura ambiente. A medida que a temperatura aumenta, o par diminúe e, a medida que a temperatura diminúe, o par aumenta. Isto débese a que a viscosidade do aceite de silicona dentro do amortecedor varía segundo a temperatura. O gráfico da dereita ilustra as características da temperatura.