Tampóns rotativos de plástico pequenos con engrenaxe TRD-TG8 no interior do coche Imaxe destacada

Topes rotativos de plástico pequenos con engrenaxe TRD-TG8 no interior do coche

Breve descrición:

1. O noso innovador amortiguador de control de movemento mecánico pequeno é o amortecedor viscoso de aceite de rotación bidireccional con engrenaxe.

2. Este amortecedor é compacto e aforra espazo, deseñado para unha instalación sinxela. Consulte o debuxo CAD correspondente para obter máis detalles.

3. O amortecedor ten unha capacidade de rotación de 360 graos, o que permite un uso versátil nunha ampla gama de aplicacións.

4. A nosa característica de amortecedores de engrenaxes de plástico é a súa dirección bidireccional, o que permite un movemento suave en ambas direccións.

5. Este amortecedor de engrenaxes está feito cun corpo de plástico duradeiro e cheo de aceite de silicona de alta calidade. Ofrece un rango de par de 0,1 N.cm a 1,8 N.cm.

6. Ao incorporar este 2amortiguador ao teu sistema mecánico, podes ofrecer ao usuario final unha experiencia ecolóxica, libre de vibracións non desexadas ou movementos bruscos.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Especificación de amortiguadores rotativos de engrenaxes

A	Vermello	0,3±0,1N·cm
X		Personalizado

Debuxo de amortiguadores de engrenaxes

Especificacións dos amortiguadores de engrenaxes

Material
Base	PC
Rotor	POM
Cuberta	PC
Engrenaxe	POM
Fluído	Aceite de silicio
O-Ring	Caucho de silicona

Durabilidade
Temperatura	23℃
Un ciclo	→ 1,5 sentido horario, (90 r/min) → 1 sentido en sentido antihorario, (90 r/min)
De por vida	50000 ciclos

Características do amortecedor

1. Par e velocidade de rotación a temperatura ambiente (23 ℃

O par do amortecedor de aceite cambia en resposta á velocidade de rotación, como se representa no diagrama que se acompaña. O aumento da velocidade de rotación produce un aumento correspondente do par.

2. Par contra temperatura a velocidade de rotación constante (20r/min)

O par do amortecedor de aceite está influenciado polas variacións de temperatura. En xeral, a medida que a temperatura diminúe, o torque tende a aumentar, e a medida que aumenta a temperatura, o torque tende a diminuír. Este patrón é certo cando se mantén unha velocidade de rotación constante de 20 r/min.