Par | |
0,2 | 0,2 ± 0,05 N · cm |
0,3 | 0,3 ± 0,05 N · cm |
0,4 | 0,4 ± 0,06 N · cm |
0,55 | 0,55 ± 0,07 N · cm |
0,7 | 0,7 ± 0,08 N · cm |
0,85 | 0,85 ± 0,09 N · cm |
1 | 1,0 ± 0,1 N · cm |
1.4 | 1,4 ± 0,13 N · cm |
1.8 | 1,8 ± 0,18 N · cm |
X | Personalizado |
Material | |
Base | PC |
Rotor | Pom |
Portada | PC |
Engrenaxe | Pom |
Fluído | Aceite de silicio |
O-ring | Caucho de silicio |
Durabilidade | |
Temperatura | 23 ℃ |
Un ciclo | → 1,5 camiño no sentido horario, (90r/min) |
Vida | 50000 ciclos |
1. Torque vs velocidade de rotación (a temperatura ambiente: 23 ℃)
O par do amortiguador de aceite varía coa velocidade de rotación, como se describe no diagrama que o acompaña. A medida que a velocidade de rotación aumenta, o par do amortecedor tamén aumenta.
2. Torque vs Temperatura (velocidade de rotación: 20r/min)
O par do amortiguador de aceite está afectado polas flutuacións de temperatura. En xeral, cando a temperatura diminúe, o par tende a aumentar, mentres que un aumento da temperatura produce unha diminución do par. Esta relación mantense a unha velocidade de rotación constante de 20r/min.
1. Os amortecedores rotativos son compoñentes ideais de control de movemento para conseguir peches suaves suaves e controlados. Atopan aplicacións extensas en diversas industrias, incluíndo asentamentos do auditorio, asentos de cine, asentos de teatro, asentos de autobús e asentos de aseo. Tamén se usan habitualmente en mobles, electrodomésticos eléctricos, electrodomésticos diarios e sectores do automóbil.
2. Ademais, os amortecedores rotativos son amplamente utilizados en interiores de tren e avións, así como os sistemas de entrada e saída das máquinas expendedoras de automóbiles. Co seu rendemento excepcional, os amortecedores rotativos aumentan moito a experiencia e a seguridade dos usuarios en diversas industrias.