| Par de torsión | |
| 0,2 | 0,2±0,05 N·cm |
| 0,3 | 0,3±0,05 N·cm |
| 0,4 | 0,4±0,06 N·cm |
| 0,55 | 0,55 ± 0,07 N·cm |
| 0,7 | 0,7±0,08 N·cm |
| 0,85 | 0,85 ± 0,09 N·cm |
| 1 | 1,0 ± 0,1 N·cm |
| 1.4 | 1,4 ± 0,13 N·cm |
| 1.8 | 1,8 ± 0,18 N·cm |
| X | Personalizado |
| Tipo | Engrenaxe cilíndrica estándar |
| Perfil do dente | Involuta |
| Módulo | 1 |
| ángulo de presión | 20° |
| Número de dentes | 12 |
| Diámetro do círculo de paso | ∅12 |
| Coeficiente de modificación de addenda | 0,375 |
| De por vida | |
| Temperatura | 23 ℃ |
| Un ciclo | →1,5 sentido horario, (90 r/min) |
| De por vida | 50000 ciclos |
O par do amortecedor de aceite aumenta ao aumentar a velocidade de rotación, como se mostra no diagrama proporcionado, á temperatura ambiente (23 ℃).
O par do amortecedor de aceite presenta unha relación coa temperatura, onde xeralmente aumenta coa redución da temperatura e diminúe co incremento da temperatura, a unha velocidade de rotación fixa de 20 revolucións por minuto.
Os amortecedores rotativos úsanse amplamente en industrias como as de asentos, mobles, electrodomésticos, automóbiles, trens, avións e máquinas expendedoras para un control preciso do movemento de peche suave.