Torque a 20 rpm, 20 ℃ |
0,12 N·cm ± 0,07 N·cm |
0,25 N·cm ±0,08 N·cm |
0,30 N·cm ±0,10 N·cm |
0,45 N·cm ±0,12 N·cm |
0,60 N·cm ±0,17 N·cm |
0,95 N·cm ±0,18 N·cm |
1,20 N·cm ±0,20 N·cm |
1,50 N·cm ±0,25 N·cm |
2,20 N·cm ± 0,35 N·cm |
Materiais a granel | |
Roda dentada | POM (engrenaxe 5S en TPE) |
Rotor | POM |
Base | PA66/PC |
Cap | PA66/PC |
O-Ring | Silicona |
Fluído | Aceite de silicona |
Condicións de traballo | |
Temperatura | -5 °C ata +50 °C |
De por vida | 100.000 ciclos1 ciclo=0°+360°+0° |
100% probado |
1. Torque vs Velocidade de rotación (Temperatura ambiente: 23 ℃)
O par do amortecedor de aceite aumenta coa velocidade de rotación, como se indica no diagrama da dereita, mostrando unha relación directa entre par e velocidade.
2. Torque vs Temperatura (Velocidade de podredumbre: 20r/min)
O par do amortecedor de aceite cambia coa temperatura, normalmente aumenta coa redución da temperatura e diminúe co incremento da temperatura.
Os amortiguadores rotativos son compoñentes esenciais de peche suave usados en varias industrias, incluíndo asentos, mobles, electrodomésticos e transporte.