Par a 20 rpm, 20 ℃ |
0,12 n · cm ± 0,07 n · cm |
0,25 n · cm ± 0,08 n · cm |
0,30 n · cm ± 0,10 n · cm |
0,45 n · cm ± 0,12 n · cm |
0,60 n · cm ± 0,17 n · cm |
0,95 n · cm ± 0,18 n · cm |
1,20 n · cm ± 0,20 n · cm |
1,50 n · cm ± 0,25 n · cm |
2,20 n · cm ± 0,35 n · cm |
Materiais a granel | |
Roda de engrenaxe | POM (engrenaxe 5S en TPE) |
Rotor | Pom |
Base | PA66/PC |
Tapa | PA66/PC |
O-ring | Silicona |
Fluído | Aceite de silicona |
Condicións de traballo | |
Temperatura | -5 ° C ata +50 ° C |
Vida | 100.000 ciclos1 ciclo = 0 °+360 °+0 ° |
Probado 100% |
1. Torque vs velocidade de rotación (temperatura da habitación: 23 ℃)
O par do amortiguador de aceite aumenta coa velocidade de rotación, como se indica no diagrama dereito, mostrando unha relación directa entre o par e a velocidade.
2. Torque vs Temperatura (velocidade de podremia: 20r/min)
O par do amortecedor do aceite cambia coa temperatura, aumentando normalmente coa redución da temperatura e diminuíndo co incremento da temperatura.
Os amortecedores rotativos son compoñentes esenciais de peche suaves empregados en varias industrias, incluíndo asentos, mobles, electrodomésticos e transporte.