Torque a 20 rpm, 20 °C |
70 N·cm ±20 N·cm |
90 N·cm ±25N·cm |
Materiais a granel | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
Rotor | PC | Corpo | Ø 17x 30,5 mm | |
Corpo metálico | ZnAI4Cu1 | Tipo de costela | 1 | 3 |
O-Ring | NBR/VMQ | Espesor de nervaduras - altura [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
Fluído | Aceite de silicona |
Durabilidade | |
Temperatura | -5 °C ata +50 °C |
Un ciclo | → 1 sentido no sentido horario,→ 1 sentido en sentido antihorario (30 r/min) |
De por vida | 50000 ciclos |
● O amortecedor pode xirar un máximo de 110°.
● Debe garantirse sempre un ángulo seguro duns 5° e non superar o ángulo total permitido.
● O amortecedor funciona só como un sistema de desaceleración e non se pode usar como un mecánico
● Deténgase para manter a posición do sistema-aplicación.
● A aplicación deberá contar cun tope mecánico (en posición de peche e apertura) que atenda sempre antes do tope mecánico do amortiguador.
Asa de man do teito do coche, apoyabrazos do coche, asa interior e outros interiores do coche, soporte, etc.