Modelo | Máx. Par | Par inverso | Dirección |
TRD-N1-18-R103 | 1 n · m (10kgf · cm) | 0,2 n · m (2kgf · cm) | No sentido das agullas do reloxo |
TRD-N1-18-L103 | No sentido horario | ||
TRD-N1-18-R153 | 1,5n · m (20kgf · cm) | 0,3 n · m (3kgf · cm) | No sentido das agullas do reloxo |
TRD-N1-18-L153 | No sentido horario | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 n · m (20kgf · cm) | 0,4 n · m (4kgf · cm) | No sentido das agullas do reloxo |
TRD-N1-18-L203 | No sentido horario | ||
TRD-N1-18-R253 | 2,5 n · m (25kgf · cm) | 0,5n · m (5kgf · cm) | No sentido das agullas do reloxo |
TRD-N1-18-L253 | No sentido horario |
Nota: Medido a 23 ° C ± 2 ° C.
1. TRD-N1-18 está deseñado para xerar un par grande xusto antes de que se pecha unha tapa desde unha posición vertical, como se mostra no diagrama A, chega a un peche completo. Cando unha tapa está pechada desde unha posición horizontal, como se mostra no diagrama B, xérase un par forte xusto antes de que a tapa estea completamente pechada, facendo que a tapa non se pecha correctamente.
2. Para determinar o par do amortecedor necesario para unha tapa, calcule o par de carga usando a masa e as dimensións da tapa.
Con base neste cálculo, pode seleccionar o modelo de amortiguador adecuado, como TRD-N1-*303.
3. Asegúrese dun axuste axustado entre o eixe xiratorio e outras partes para asegurar o peche da tapa suave. No lado dereito inclúense dimensións correctas para a fixación do eixe xiratorio ao corpo principal.
O amortiguador rotativo son os compoñentes perfectos de control de movemento de peche suave empregados en moitas industrias diferentes como a cuberta de asento hixiénico, os mobles, o aparello eléctrico doméstico, os aparellos diarios, o automóbil, o tren e o interior do avión e a saída ou a importación de máquinas expendedoras automáticas, etc.