Modelo | Máx. Torque | Par inverso | Dirección |
TRD-N1-18-R103 | 1 N·m (10 kgf·cm) | 0,2 N·m (2 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N1-18-L103 | En sentido antihorario | ||
TRD-N1-18-R153 | 1,5 N·m (20 kgf·cm) | 0,3 N·m (3 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N1-18-L153 | En sentido antihorario | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 N·m (20 kgf·cm) | 0,4 N·m (4 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N1-18-L203 | En sentido antihorario | ||
TRD-N1-18-R253 | 2,5 N·m (25 kgf·cm) | 0,5 N·m (5 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N1-18-L253 | En sentido antihorario |
Nota: medido a 23 °C±2 °C.
1. O TRD-N1-18 está deseñado para xerar un gran torque xusto antes de que unha tapa que se peche desde unha posición vertical, como se mostra no diagrama A, chegue ao peche total. Cando unha tapa está pechada desde unha posición horizontal, como se mostra no diagrama B, xérase un forte par xusto antes de que a tapa estea totalmente pechada, o que fai que a tapa non se peche correctamente.
2. Para determinar o par de amortiguador necesario para unha tapa, calcule o par de carga utilizando a masa e as dimensións da tapa.
En base a este cálculo, pode seleccionar o modelo de amortecedor axeitado, como TRD-N1-*303.
3. Asegúrese dun axuste axustado entre o eixe xiratorio e outras pezas para garantir un peche suave da tapa. No lado dereito prodúcense as dimensións correctas para fixar o eixe xiratorio ao corpo principal.
Os amortiguadores rotativos son compoñentes perfectos de control de movemento de peche suave usados en moitas industrias diferentes, como a funda de asento de inodoro, mobles, electrodomésticos, electrodomésticos diarios, interior de automóbiles, trens e avións e saída ou importación de máquinas expendedoras de automóbiles, etc.