Modelo | Torque | Dirección |
TRD-N16-R103 | 1 N·m (10 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N16-L103 | En sentido antihorario | |
TRD-N16-R153 | 1,5 N·m (15 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N16-L153 | En sentido antihorario | |
TRD-N16-R203 | 2 N·m (20 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N16-L203 | En sentido antihorario | |
TRD-N16-R253 | 2,5 N·m (25 kgf·cm) | No sentido horario |
TRD-N16-L253 | En sentido antihorario |
1. O TRD-N16 xera un alto par para os peches verticais da tapa, pero pode dificultar o peche correcto desde unha posición horizontal.
2.Para determinar o par de amortiguamento dunha tapa, use o seguinte cálculo: exemplo) Masa da tapa (M): 1,5 kg, Dimensións da tapa (L): 0,4 m, Par de carga (T): T = 1,5X0,4X9,8 ÷2=2,94N·m. En base a este cálculo, seleccione amortiguador TRD-N1-*303.
3. Para unha desaceleración adecuada da tapa durante o peche, asegúrese dun axuste seguro entre o eixe xiratorio e outras pezas. Consulte as dimensións indicadas no lado dereito para fixar firmemente o eixe xiratorio e o corpo principal.
Elemento | Valor | |
Ángulo de amortiguamento | 70º→0º |
|
Ángulo máximo | 110º |
|
Temperatura de traballo | 0-40 ℃ |
|
Temperatura de stock | -10 ~ 50 ℃ |
|
Dirección de amortecemento | CW e CCW | Corpo fixo |
Estado de entrega | Rotor a 0° | mostrar como a imaxe |
Tolerancia angular ± 2º | ③ | rotor | cinc | cor da natureza |
② | cuberta | PBT+G | branco | |
Temperatura de proba 23 ± 2 ℃ | ① | corpo | PBT+G | branco |
Non. | Nome da peza | material | cor |
Os amortiguadores rotativos son ideais para conseguir movementos de peche suaves e controlados. Atopan amplas aplicacións en varias industrias, incluíndo fundas de asento de inodoro, mobles, electrodomésticos, electrodomésticos diarios e automoción.
Tamén se usan habitualmente en interiores de trens e avións, así como para os sistemas de entrada e saída das máquinas expendedoras de automóbiles.
Co seu rendemento fiable, os amortecedores rotativos melloran a experiencia e a eficiencia do usuario nunha ampla gama de industrias.