1. Os amortecedores funcionan tanto no sentido horario como en sentido antihorario, xerando un par de torsión en consecuencia.
2. É importante ter en conta que o amortecedor en si non vén cun rodamento, polo que é necesario asegurarse de que un rodamento separado estea unido ao eixe.
3. Ao crear un eixe para TRD-70A, siga as dimensións recomendadas proporcionadas para evitar que o eixe se deslice fóra do amortecedor.
4. Para inserir un eixe no TRD-70A, recoméndase xirar o eixe na dirección de ralentí do embrague unidireccional en lugar de inserilo con forza dende a dirección normal. Esta precaución axuda a evitar danar o mecanismo de embrague unidireccional.
5. Cando se utiliza TRD-70A, é fundamental inserir un eixe coas dimensións angulares especificadas na abertura do eixe do amortecedor. Un eixe que vacilaba e un eixo do amortecedor poden impedir a desaceleración adecuada da tapa durante o peche. Consulte os diagramas que se acompañan á dereita para coñecer as dimensións do eixe recomendadas para o amortecedor.
6. Ademais, tamén está dispoñible un eixe de amortecedor que se conecta a unha peza cunha ranura ranurada. Este tipo de ranura é moi axeitado para aplicacións que inclúen resortes en espiral, ofrecendo unha excelente funcionalidade e compatibilidade.
1. Características da velocidade
O par dun amortiguador de disco está suxeito a variacións en función da velocidade de rotación. Xeralmente, como se representa no gráfico que se acompaña, o par aumenta con velocidades de rotación máis altas e diminúe con velocidades de rotación máis baixas. Este catálogo mostra especificamente os valores de par a unha velocidade de rotación de 20 rpm. No caso dunha tapa de peche, as fases iniciais do peche da tapa implican velocidades de rotación máis lentas, o que orixina a xeración de par que pode ser inferior ao par nominal.
2. Características da temperatura
O par do amortiguador, indicado polo par nominal deste catálogo, mostra sensibilidade aos cambios na temperatura ambiente. Co aumento da temperatura, o torque diminúe, mentres que a diminución da temperatura leva a un aumento do torque. Este comportamento atribúese aos cambios de viscosidade do aceite de silicona contido no amortecedor, que está influenciado polas variacións de temperatura. O gráfico que se acompaña ofrece unha representación visual das características da temperatura.
Os amortiguadores rotativos son compoñentes altamente fiables para o control do movemento continuo, atopando amplas aplicacións en varias industrias. Estes inclúen fundas de asento de inodoro, mobles, electrodomésticos, automóbiles, interiores de transporte e máquinas expendedoras. A súa capacidade de proporcionar movementos de peche suaves e controlados engade valor a estas industrias, garantindo unha experiencia de usuario e comodidade melloradas.