| TRD-D2-501(G2) | (50±10) × 10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm) | Ambas as direccións |
| TRD-D2-102(G2) | (100± 20) X 10– 3N·m (1000 ± 200 gf·cm) | Ambas as direccións |
| TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3N·m (1500 ± 300 g f·cm) | Ambas as direccións |
| TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) × 10– 3N·m(500 ± 100 gf·cm) | En sentido horario |
| TRD-D2-L02(G2) | En sentido antihorario | |
| TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) X 10– 3N. m(1000 ± 200 g/cm²) | En sentido horario |
| TRD-D2-L102(G2) | En sentido antihorario | |
| TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3N·m(1500 ± 300 g/cm²) | En sentido horario |
| TRD-D2-L152(G2) | En sentido antihorario | |
| TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) × 10– 3N·m(2500 ± 300 g/cm²) | En sentido horario |
| TRD-D2-L252(G2) | En sentido antihorario |
Nota 1: Par nominal medido a unha velocidade de rotación de 20 rpm a 23 °C.
Nota 2: O número de modelo da engrenaxe ten G2 ao final.
Nota 3: O par de torsión pódese personalizar cambiando a viscosidade do aceite.
| Tipo | Engrenaxe cilíndrica estándar |
| Perfil do dente | Involuta |
| Módulo | 1 |
| ángulo de presión | 20° |
| Número de dentes | 12 |
| Diámetro do círculo de paso | ∅12 |
| Coeficiente de modificación de addenda | 0,375 |
1. Características de velocidade
O par dun amortecedor rotatorio cambia coa velocidade de rotación. Normalmente, como se mostra no gráfico, o par aumenta con velocidades de rotación máis altas, mentres que diminúe con velocidades de rotación máis baixas. É importante ter en conta que o par de arranque pode diferir lixeiramente do par nominal.
2. Características da temperatura
O par dun amortecedor rotatorio vese influenciado pola temperatura ambiente. Como se ilustra no gráfico, as temperaturas ambiente máis altas provocan unha diminución do par, mentres que as temperaturas ambiente máis baixas provocan un aumento do par. Isto débese aos cambios de viscosidade no aceite de silicona dentro do amortecedor segundo as flutuacións de temperatura. Unha vez que a temperatura volva á normalidade, o par tamén volverá ao seu nivel habitual.
1. Os asentos de auditorios, cines e teatros benefícianse dos amortecedores rotatorios.
2. Os amortecedores rotativos atopan aplicacións nas industrias de autobuses, inodoros e mobles.
3. Tamén se empregan en electrodomésticos, automóbiles, trens e interiores de avións.